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且歌且行 驭胜S350探秘香格里拉全程纪实

【发表时间:2020-06-22 19:39:29 来源:聊城网】
丽江至香格里拉,平均海拔2500米—3200米,典型的高原地形,道路曲折盘山、草甸林海交错,美景加挑战,使这里成为自驾爱好者梦想征服的巅峰高度。2012年6月驭胜S350带领我们一起,走近雨季的云南,开启了2012年滇藏试驾“挑战梦想高度”驭胜S350丽江-香格里拉梦之旅。在爱车征服障碍的扭曲中获得快感,伴随着发动机的轰鸣,不停地变换挡位,车子扭曲着终于穿过泥泞,奔向崇山峻岭,一路上且歌且行,好不快活。 印象丽江 名不虚传 清晨,我们被6月云南的清凉唤醒,起身直奔雨雾中的玉龙雪山。久闻玉龙雪山以险、奇、美、秀著称于世,随时令和阴晴变化时而云蒸霞蔚、时而碧空如水。车队一行众人怀着朝圣般的心情驾着驭胜S350向神龙出没之地进发。一路上白雾笼罩、细雨蒙蒙,平均海拔3000多米的高原环境对驭胜S350的扭力输出没有造成任何不良影响,PUMA2.4L TDCI涡轮增压柴油发动机的强劲能量可见一斑。起步轻快有力,入档清晰,离合也不急不缓。 在位于海拔3100米的“世界最高剧场”观看了一场张艺谋的心血力作《印象•丽江》,“古道马帮”、“对酒雪山”的原生态演出让所有人的心灵都像受到涤荡般清明透亮。随后我们的车队止步在了3356米的缆车登陆口,人继续朝着4056米的顶峰进发。 雨中历险 险象丛生 在玉龙雪山膜拜了悬崖上的冰川之后,我们踏上了丽江到香格里拉中甸的崎岖旅途。一开始我们都低估了路途的艰险程度,进了滇藏线后,终于对它“云端盘山路”之名有了亲身体会。连绵不断的雨水增加了盘山路行车的难度,路面湿滑、山石滚落的危险处处存在。回头想想,还好有驭胜S350这个大块头为我们保驾护航:玛吉斯全路况轮胎能够有效防滑,大梁架底盘能过滤路面颠簸,再加上它良好的平衡性和操控性,这一路我们走的踏实安心。 四驱跨越 毫无压力 继续前行,金沙江在薄雾朦胧中现出了芳影,随着雨季水分的连天补充,江体逐渐丰盈,越到江边道路也越发变得泥泞崎岖。坑坑洼洼的路段正好是测试驭胜S350越野能力的天然试车场。对付泥泞道路,驭胜S350自有一套,高速四驱和低速四驱的切换模式、玛吉斯“大脚”全路况轮胎、225mm的最小离地间隙、26°的接近角、29°的离去角...越是恶劣路段,驭胜S350的越野本性就越是发挥得淋漓尽致。 香格里拉 梦的天堂 车队继续延山间公路前行,两侧的景观在雨雾中时隐时现,大灯雾灯满开驶入下坡路段后,能见度逐渐提高,视角变得开阔,两边云雾缭绕中的梯田美景渐渐映入眼帘。虽然一直都在海拔3000米左右的高原上行驶,但驭胜S350 2.4T柴油共轨发动机在高原空气稀薄的环境下并没有出现动力衰退的状况,在1900—3000转区间内表现稳定出色。车内“图书馆级的静音效果”一路上营造了更加安静、舒适的内部空间,拉近了我们同“人间天堂”的距离。 在普达措国家公园,静谧宽广的湖泊、广阔无边的草原、孕育生命的原始森林、自由散步的牦牛和野马...眼前的一且让人仿佛穿越回到千年之前,重塑了对生命的思考和敬畏。 驭胜S350滇藏圆梦之行在“心中的日月”香格里拉结束了旅程,带着对生命的感悟和对完美驾驶体验的感叹,我们暂别这里,在香格里拉放晴的天空中,和驭胜S350一起期待,巅峰梦想的再一次绽放。
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